Para një jave, Policisë së Shqipërisë i është dashur ndihma e njësive të KFOR-it, për të shpëtuar dy policë që kishte rënë në një humnerë gjatë kontrollit për bimë narkotike në fshatin Shosh të Shkodrës.
Për shkak të vendndodhjes së largët të incidentit dhe pajisjeve të specializuara të nevojshme për nxjerrjen e oficerëve, zyrtarët shqiptarë i dërguan një kërkesë për ndihmë KFOR-it, i cili nga ana e tij ngarkoi Komandën me misionin jetësor të shpëtimit.
Ushtarakët e KFOR-it me mision në Kosovë, kanë rrëfyer se si e shpëtuan policin shqiptar.
“Rreth orës 12, mora një telefonatë nga komandanti i batalionit tonë, dhe ai thjesht më ngriti kokën dhe më tha, ‘hej, e dini, përgatituni, mund të vijë një kërkesë për ndihmë. Unë vazhdova dhe thirra MedEvac-in tonë, i bëj të ditur se një kërkesë mund të ndodhë, në këtë mënyrë ata mund të tërheqin ekuipazhet e tyre dhe t’i bëjnë gati “, shpjegoi kapiteni Christopher Jackson, oficer operativ.
Brady Lemmon, piloti komandues i ekipit, tha se kjo ishte e para që ata po e kryenin një operacion të tillë në terren.
“Ka ndodhur edhe më parë, por kjo ishte hera ime e parë që e bëja këtë dhe që isha në gjendje ta ekzekutoja në nivelin që e bëmë ne, jam shumë krenar për këtë”, tha Lemmon.
Megjithatë, informacioni që ata kishin në dorë nuk mund t’i përgatiste për gjithçka që do të ndesheshin kur të arrinin në vendngjarje.
“Ne dëgjuam, ata ishin në një grykë, por nuk e dinim se do të kishte baza shkëmbi 800 metra rreth nesh dhe duhet të ishim në një zonë kaq të ngushtë. Dhe kjo është natyra e MedEvac. Ne stërvitemi që kur dalim në skenë, të vlerësojmë gjithçka nga erërat, terreni, procedurat e hyrjes dhe daljes. Por është thjesht diçka në natyrën e MedEvac është që nuk do ta dini kurrë saktësisht derisa të arrini atje”, tha Von Hemert.
“Duke zbritur po mendoja se dua të zbres i sigurt dhe isha shumë mirënjohës kur zbrita dhe menjëherë mendova me vete, ‘le të shkojmë t’i vlerësojmë këta pacientë dhe të gjejmë mënyrën më të mirë për t’i ngritur ata”, tha Moore.
Për shkak të distancës që duhej të fluturonte Samaritan 17 dhe sasisë së karburantit që do të përdorte duke qarkulluar në zonë, ndërsa Moore përgatiti pacientët për evakuim, ekuipazhi nuk ishte i sigurt nëse do t’u duhej të evakuonin pacientin më kritik në fillim përpara se të ktheheshin për pacientin e dytë pas furnizimi me karburant. Për fat të mirë, për shkak të shpejtësisë dhe efikasitetit të veprimeve të tyre, Samaritan 17 mundi të evakuonte në mënyrë të sigurt të dy pacientët njëkohësisht dhe t’i dërgonte së bashku në një spital ushtarak shqiptar.
Për të ndihmuar me dërgimin në spital, Moore dhe Camper qëndruan prapa, ndërsa pjesa tjetër e Samaritan 17 u nis për të furnizuar me karburant, duke siguruar një kalim të qetë të pacientëve në personelin mjekësor.
“Një nga gjërat e këndshme në lidhje me mjekësinë është, kur shikoni të gjitha algoritmet tuaja të kontrollit të dëmtimit, ringjalljes, traumës, ato janë shumë universale. Kur mbërritëm në spital, ishte një dorëzim i mirë sepse ata na prisnin. Kur arritëm atje, mjeku ishte aty, stafi infermieror ishte aty. Të gjithë ishin sigurisht gati”, tha Camper.
Suksesi i misionit i është atribuar stërvitjes dhe përvojës së ekuipazhit Samaritan 17. Për më tepër, Lemon tha se dinamika e ekipit, komunikimi i tyre dhe sa mirë punojnë së bashku, në fund të fundit lejuan nxjerrjen dhe evakuimin e sigurt të pacientëve të tyre.
“Ky sukses ishte sepse ne të gjithë punojmë së bashku si një ekip, të gjithë u stërvitëm me atë që do të bënim”, tha ai.
“Unë e kam bërë këtë për një kohë të gjatë, kam punuar me shumë organizata dhe kjo është ndoshta më e mira që kemi pasur ndonjëherë. Kjo ishte më e mira që kam parë ndonjëherë. Ishte vërtet e mahnitshme”, shtoi Lemmon.
